您好,欢迎来到硕远科技网站!

行业动态

当前位置:网站首页 > 行业动态 > 正文

华北工控:高铁出行成无风扇工控机 主流列控系统来护航

blog 2021-04-07 7 0

  中国高铁发展的十年,绝对是荣耀的十年,足以令世界咋舌。 中国拥有世界上最发达的高铁网,中国高铁营业里程超过2.2万公里,超过其他国家总和;高铁累计运送旅客超过70亿人次,相当于全世界每个人坐过一次中国高铁。这样的“伟绩”不让人震撼吗?目前高铁已经成为国人出行的主流方式。

  中国的高铁技术也是世界前端的,不仅有在营运行多年的“和谐号”,而且还拥有目前世界上商业运营速度最高,时速达350公里的“复兴号”。如此发达的中国高铁又是怎么保障高铁列车运行以及行车安全的呢?

  目前中国高铁都采用了列车运行控制系统来保障列车的正常运行与安全保障。列控系统,其实就是运用信号技术来控制列车,堪称高铁的“大脑”和“中枢神经”,指挥着列车的一举一动。在列控系统中,有两个关键设备:一个在地面,一个在车上。地面的叫无线闭塞中心系统(RBC),指挥列车该走的时候走,该停的时候停;车上设备叫列车超速防护系统(ATP),连续不间断地对列车实行速度监督,实现超速防护。

  列控系统,作为整个高铁的核心关键单元,对系统硬件的要求极为严苛。当这也是高铁自身运行环境与运行技术的要求。因而,高铁列控系统在计算机控制硬件的选用上,都是甄选质量可靠、能适应高铁运行环境与技术要求的嵌入式工控机硬件产品。

  在高铁列控系统方面,专业计算机行业的领导者华北工控就为之提供过高品质、高可靠的嵌入式工控机硬件支持。华北工控以高标准、高起点、高技术含量打造的工控机产品,以其抗冲击、抗震动、抗高低温、防尘、抗潮湿等恶劣环境的能力,以及在强电磁干扰能力、高性能、敏捷的处理能力、低功耗、更节能、高可靠性、高安全性等方面的优势,可以实力担当高铁列控系统的工控机硬件的角色。据悉华北工控曾为国内武广高铁、京沪高铁等高铁线路提供过列控系统的嵌入式工控机硬件产品方案支持。

  在我国高铁网愈加覆盖面广的历史机遇下,高铁如今已成为人们出行的主流方式。在保障高铁运行安全与正常上,无风扇工控机,列控系统绝对是其中的核心技术支撑。华北工控,国内领先的专业工控机厂商,多年深耕已经在高铁领域卓有名气。华北工控的多个系列产品已经在高铁PIS、AFC等领域成功应用,目前华北工控还在打造面向列控系统的专用工控机产品方案,不久将有望在相关高铁项目上得以崭露头角。

  华北工控,工控机领域的领军者。专业深耕工控机行业20余载,通过多年发展已经成为在国内与国际范围内极具市场影响力与品牌号召力的一线领导品牌。“因为专注,所以专业”,一直以来,华北工控秉承专注的态度与专业的精神,以创新为驱动力、以品质为生命线,打造了多系列高品质、高科技含量的工控机产品。

  目前华北工控的主要产品系列涵盖:工业CPU卡、嵌入式工业主板、嵌入式准系统、工业机箱、一体化工作站、工业平板电脑(PPC)、网络安全准系统、磁盘阵列、无源底板、工业电源及工业电脑配件等。文章备注:

  注意:遵守《互联网资讯信息服务管理规定》,广告性质的评论会被删除,相关违规ID会被永久封杀。

相关推荐

本文暂时没有评论,来添加一个吧(●'◡'●)

欢迎 发表评论: